ডিজেল ইঞ্জিনের নিরবচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য, জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী সাবধানে অমেধ্যগুলি পরিষ্কার করতে হবে। যদি
জ্বালানী ফিল্টার দরিদ্র, জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের যথার্থ কাপলিংগুলি এবং জ্বালানী ইনজেক্টর দ্রুত পরিধান বা জব্দ করবে। নির্ভুলতা দম্পতির পরিধান প্রতিটি সিলিন্ডারে অসম তেল সরবরাহ, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং শক্তি হ্রাস করবে। দুটি ফিল্টার সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ইনস্টল করা হয়। এটি একটি মোটা ফিল্টার, যা বৃহত্তর অমেধ্যগুলি ফিল্টার করতে স্থানান্তর পাম্পের আগে ইনস্টল করা হয়। দ্বিতীয়টি একটি সূক্ষ্ম ফিল্টার, যা ক্ষুদ্র অমেধ্যগুলি ফিল্টার করতে পারে, যা জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের আগে ইনস্টল করা হয়। মোটা ফিল্টার সাধারণত একটি জাল ফিল্টার ব্যবহার করে। সূক্ষ্ম ফিল্টারগুলি সাধারণত কাগজ এবং অনুভূত ফিল্টার এবং উচ্চ-চাপ স্লট ফিল্টার।
1। কাগজ ফিল্টার উপাদান
এটি মূলত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ফিল্টার উপাদান, শেল এবং ফিল্টার আসন। জ্বালানী স্থানান্তর পাম্প দ্বারা জ্বালানী ফিল্টারে প্রেরণ করা হয় এবং জ্বালানীর অমেধ্যগুলি কাগজ ফিল্টার উপাদানটির মাধ্যমে সরানো হয় এবং তারপরে তেল ফিল্টার কার্টরিজের অভ্যন্তরীণ গহ্বর প্রবেশ করে এবং তারপরে জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পে ফিল্টার সিটে তেল সংগ্রহকারী গহ্বরের মধ্য দিয়ে যায়। ফিল্টার সিটে একটি তেল রিটার্ন জয়েন্ট এবং একটি অন্তর্নির্মিত ওভারফ্লো ভালভ রয়েছে। যখন জ্বালানী ফিল্টারটিতে জ্বালানী চাপ 0.08 এমপিএ ছাড়িয়ে যায়, তখন অতিরিক্ত জ্বালানী তেল রিটার্ন জয়েন্ট থেকে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। নিম্নচাপের জ্বালানী পাইপলাইনের সংযোগটি সিটের তীরের দিকে হওয়া উচিত এবং সংযোগটি ভুল হওয়া উচিত নয়। ফিল্টার উপাদানটির নীচে সিলিং ওয়াশারটি বসন্তের সিটে ইনস্টল করা হয় এবং বসন্তটি সিলিংয়ের জন্য বাদামের নীচের পৃষ্ঠের কাছাকাছি সিলিং ওয়াশারকে কাছাকাছি করে তোলে। ফিল্টার সিট এবং শেলটি একটি টাই রড দ্বারা সংযুক্ত এবং একটি রাবারের রিং দিয়ে সিল করা হয়। ফিল্টার সিটের উপরের প্রান্তটি একটি রক্তপাত স্ক্রু সরবরাহ করা হয়, যা ব্যবহারের সময় জ্বালানী ফিল্টারে বায়ু অপসারণ করতে আলগা করা যেতে পারে।
2। ফিল্টার অনুভূত
অনুভূত ফিল্টারটি মূলত একটি ফিল্টার, একটি ফিল্টার উপাদান এবং একটি ফিল্টার কভার দিয়ে গঠিত। ফিল্টার উপাদানটি ফিল্টার বডিটিতে ইনস্টল করা হয়, যা ধাতব জাল, সিল্ক কাপড়ের কভার এবং ফিল্টার অনুভূত দ্বারা গঠিত। ফিল্টার স্ক্রিনের উপরের প্রান্তে একটি চাপ প্লেট ld ালাই করা হয়, একটি বেস নীচের প্রান্তে ঝালাই করা হয়, একটি বাদাম বেসে স্ক্রু করা হয় এবং অনুভূত ফিল্টার শীটটি নীচের ট্রে দিয়ে উপরের চাপের প্লেটে শক্তভাবে চাপানো হয়। ফিল্টার কভারটি ইনলেট এবং আউটলেট পাইপ জয়েন্টগুলি, পাশাপাশি রক্তাক্ত পাইপের মোরগের সাথে স্ক্রুযুক্ত এবং মোরগের উপর একটি রক্তপাত অগ্রভাগ ইনস্টল করা হয়। ফিল্টার বডি এবং ফিল্টার কভারটি একটি কেন্দ্রীয় রড দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যার এক প্রান্তটি ফিল্টার বডিটির নীচে স্ক্রু প্লাগের মধ্যে স্ক্রু করা হয় এবং অন্য প্রান্তটি দুটি সংযোগের জন্য বাদাম দিয়ে স্ক্রু করা হয়। ফিল্টার উপাদানটি প্লাগটিতে মাউন্ট করা একটি বসন্ত দ্বারা ফিল্টার কভারের বিপরীতে চাপ দেওয়া হয়।
3। উচ্চ-চাপ স্লিট ফিল্টার
জ্বালানী জ্বালানী ইনজেক্টরে প্রবেশের আগে, অনেকগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলি পরবর্তী ফিল্টারটির জন্য একটি উচ্চ-চাপ স্লিট ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত। এই ধরণের ফিল্টারটি একটি গ্রাউন্ড স্টিল ফিল্টার উপাদান রড দিয়ে তৈরি, যা একটি ছোট ফাঁক দিয়ে হাতাতে serted োকানো হয়। ফিল্টার এলিমেন্ট রডে 8-40 তেল খাঁজগুলি মিলযুক্ত রয়েছে, যার অর্ধেকটি তেল খাঁড়ি এবং অন্য অর্ধেকটি তেল আউট করার জন্য। একে অপরের সাথে সংযুক্ত, জ্বালানী এক প্রান্ত থেকে প্রবেশ করে, ফাঁক দিয়ে যায় এবং অন্য প্রান্ত থেকে প্রবাহিত হয়, যাতে পরিস্রাবণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য কিছু ক্ষুদ্র অমেধ্য ট্যাঙ্কে থাকে। এবং জ্বালানী ইনজেক্টরের ব্যবহারের সময়টি দীর্ঘায়িত করতে পারে, তবে যখন জ্বালানীর গুণমানটি ভাল হয়, এই ফিল্টারটি পরিষ্কার করার আগে 400-500 ঘন্টা কাজ করতে পারে
