দ্য
তেল ফিল্টার আমাদের সাধারণ গাড়ি পরিধান এবং টিয়ার, এবং এটি অবশ্যই কয়েক হাজার কিলোমিটারের জন্য তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই ছোট অংশের দাম নির্বিশেষে ব্যয়বহুল নয়, তবে এটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে একটি সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করে। যদি কিছু ভুল হয়ে যায় তবে এটি জ্বালানী খরচ বাড়িয়ে দেবে এবং ইঞ্জিনের পরিধান এবং টিয়ারকে আরও বাড়িয়ে তুলবে; সবচেয়ে খারাপ সময়ে, এটি ইঞ্জিনটি বাতিল হয়ে যাবে এবং ভারী ক্ষতির মুখোমুখি হবে। রিয়েল অয়েল ফিল্টারটির কারখানার লোগোটি স্পষ্টভাবে মুদ্রিত হয়েছে এবং মুদ্রণের জন্য ব্যবহৃত পেইন্টটিতে ভাল টেক্সচার রয়েছে এবং এটি খাঁটি সাদা। যে কোনও রাজ্যে পর্যাপ্ত পরিমাণে তেল সরবরাহ রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য ভিতরে একটি বাইপাস ভালভ রয়েছে। জটিল রিফ্লাক্স দমন নকশা, পরবর্তী শুরুর জন্য প্রয়োজনীয় তেলটি মেশিনের ফিল্টারে সংরক্ষণ করা হয়, যা ঠান্ডা শুরুর সময় পরিধানকে হ্রাস করে। এটি কারখানাটি ছাড়ার আগে একটি প্রতিরক্ষামূলক ব্যাগ দিয়ে সজ্জিত, ইন্টারফেসে লুব্রিকেটিং গ্রীস সহ, গ্যাসকেটটি ভাল সিলিং উপাদান এবং রাবারের নিয়ম দিয়ে তৈরি।
ফিল্টার পেপার উপাদানগুলির তেলের ফিল্টারিবিলিটি নিশ্চিত করতে একটি মাঝারি ঘনত্ব রয়েছে। যাইহোক, নকল তেল ফিল্টারটির পৃষ্ঠের ফন্ট প্রিন্টিং অস্পষ্ট বা যথেষ্ট পরিষ্কার নয় এবং ফন্ট প্রিন্টিং পেইন্টের পৃষ্ঠটি নিকৃষ্ট এবং পাতলা। বাইপাস ভালভ ব্যতীত, একবার ফিল্টারটি আটকে গেলে ইঞ্জিনটি পর্যাপ্ত পরিমাণে তেল তৈলাক্তকরণ পেতে সক্ষম হবে না। গ্যাসকেটের সিলিং উপাদানগুলি দুর্বল এবং এটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের মধ্যে তেল ফুটো হতে পারে এবং এমনকি আগুনের কারণ হতে পারে। ফিল্টার পেপারের উপাদানগুলি আলাদা, পূর্বনির্ধারিত ফিল্টারিং প্রভাব অর্জন করা কঠিন