তেল ফিল্টার কীভাবে কাজ করে?

আসলে, কার্যনির্বাহী নীতি তেল ফিল্টার উপাদান জটিল নয়। ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, তেল পাম্পের ক্রিয়াকলাপের সাথে, অমেধ্যযুক্ত তেল অবিচ্ছিন্নভাবে তেল ফিল্টারটির নীচের প্লেট অ্যাসেমব্লিতে তেল ইনলেট থেকে তেল ফিল্টারটিতে প্রবেশ করে এবং তারপরে চেক ভালভটি ফিল্টার পেপারের বাইরের দিকে পাস করে এবং পরিস্রাবণের জন্য অপেক্ষা করে।

চাপের ক্রিয়াকলাপের অধীনে ইঞ্জিন তেল ক্রমাগত ফিল্টার পেপার দিয়ে যায় এবং কেন্দ্রের নলটিতে প্রবেশ করে, যখন ইঞ্জিন তেলের অমেধ্যগুলি ফিল্টার পেপারে থাকে।

কেন্দ্রের নলটিতে প্রবেশকারী তেলটি তৈলাক্তকরণে অংশ নিতে তেল ফিল্টার নীচের প্লেটের মাঝখানে তেল আউটলেট থেকে ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমে প্রবেশ করে।

এখানে দুটি মূল উপাদান রয়েছে: বাইপাস ভালভ এবং চেক ভালভ।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, বাইপাস ভালভ বন্ধ রয়েছে, তবে বিশেষ পরিস্থিতিতে বাইপাস ভালভ তেল সাধারণ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য খোলা হবে:
1। যখন ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন চক্রকে ছাড়িয়ে যায় এবং ফিল্টার উপাদানটি মারাত্মকভাবে অবরুদ্ধ করা হয়।
2। যখন তেলটি খুব সান্দ্র হয় (ঠান্ডা শুরু হয়, তাপমাত্রা কম)।

যদিও এই মুহুর্তে প্রবাহিত তেল ফিল্টার করা হয় না, এটি তেল তৈলাক্তকরণ ছাড়াই ইঞ্জিনের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির চেয়ে অনেক বেশি হালকা।

যখন গাড়িটি অপারেটিং বন্ধ করে দেয়, তেল ফিল্টার এবং পরবর্তী লুব্রিকেশন সিস্টেমের তেলটি শুকানো না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য তেল ইনলেট চেক ভালভ বন্ধ থাকে এবং শুকনো ঘর্ষণ এড়ানোর জন্য ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করা হলে প্রয়োজনীয় তেল চাপটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিষ্ঠিত হয়।

এটি দেখে আমি বিশ্বাস করি যে প্রত্যেকেরই তেল ফিল্টারটির কার্যকরী নীতি সম্পর্কে একটি সাধারণ ধারণা রয়েছে।

অবশেষে, প্রত্যেককে মনে করিয়ে দিন যে তেল ফিল্টারটি যখন তার জীবন পৌঁছে যায় তখন সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে। তেল ফিল্টার কেনার সময়, দয়া করে একটি নিয়মিত চ্যানেল থেকে একটি পণ্য চয়ন করুন, অন্যথায় ইঞ্জিনের ক্ষতি ক্ষতির পক্ষে উপযুক্ত হবে না