পেট্রোল ফিল্টারটির কার্যকারিতা হ'ল পেট্রোল ফিল্টার করা এবং ইঞ্জিনে প্রবেশ করা সমস্ত পেট্রোল অবশ্যই পেট্রোল ফিল্টার দিয়ে যেতে হবে। যদি এটি অবরুদ্ধ থাকে তবে জ্বালানী সরবরাহ অপর্যাপ্ত হবে এবং গাড়িটি দুর্বলভাবে চলবে। যদি তেল সরবরাহ মারাত্মকভাবে অবরুদ্ধ থাকে তবে গাড়িটি আগুন ধরবে না।

আমাকে আপনার সাথে কয়েকটি লক্ষণ ভাগ করে নিতে দিন জ্বালানী ফিল্টার ক্লগিং:
পেট্রল পাম্প ফিল্টার ব্লকেজ, পেট্রল ফিল্টার ব্লকেজ এবং জ্বালানী ইনজেক্টরের ব্লকগুলির বিভিন্ন ডিগ্রিও অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরবরাহের কারণ হতে পারে। তদতিরিক্ত, জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রকের ফিল্টার স্ক্রিনটি আটকে থাকে, যার ফলে জ্বালানী দুর্বল রিটার্ন হয়, যার ফলে জ্বালানী সিস্টেমের চাপ খুব বেশি হয়ে যায়, যার ফলে অতিরিক্ত সমৃদ্ধ মিশ্রণ ঘটে। মিশ্রণটি খুব পাতলা এবং অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন শক্তি এবং প্রচুর পরিমাণে সমৃদ্ধ ইচ্ছা

মিশ্রণটি খুব পাতলা: যদি গাড়ি চালানোর সময় সমতল রাস্তায় বা কম ডিগ্রীতে অনুভূত না হয় এবং যদি চড়াই উতরাইয়ের সময় এটি স্পষ্ট বা ভারী বোধ করে তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে মিশ্রণটি খুব পাতলা।
মিশ্রণটি খুব ঘন: যদি যানবাহনটি পুনরায় জ্বালানীর সময় ত্বরণটি ধীর হয় তবে গাড়িটি গুরুতর ক্ষেত্রে বিশাল আকার ধারণ করে এবং গাড়িটি পুনরায় জ্বালানির পরে দৃ strong ় বোধ করে, তবে এই ঘটনাটি সাধারণত মিশ্রণের অতিরিক্ত ঘনত্বের কারণে ঘটে।

চিকিত্সা পদ্ধতি:
প্রথমে, জ্বালানী সিস্টেমের সমস্যার কারণে এই বিশাল ঘটনাটি ঘটে কিনা তা নির্ধারণের জন্য প্রাথমিক বিশ্লেষণ করুন। যদি এটি নির্ধারিত হয় যে জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা একটি সমস্যা, তবে জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার চাপ এবং পেট্রোল পাম্পের চাপ পরিমাপ করা উচিত।
জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক এবং জ্বালানী ইনজেক্টরের মধ্যে জ্বালানী লাইনে একটি টিয়ের সাথে জ্বালানী চাপ গেজকে সংযুক্ত করুন, বায়ু ফিল্টার ইনস্টল করুন, ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং ইঞ্জিনটির জ্বালানী সরবরাহ সিস্টেমটি আইডলিং, মাঝারি লোড এবং ভারী লোড শর্তের চাপের অধীনে পরীক্ষা করুন। তারপরে থ্রোটল খোলার পরিবর্তন করুন। জ্বালানী চাপ গেজ দ্বারা প্রদর্শিত পাঠগুলি থ্রোটল খোলার সাথে পরিবর্তিত হওয়া উচিত, অর্থাৎ থ্রোটল খোলার বাড়ার সাথে সাথে চাপের মান বৃদ্ধি পায়; এবং থ্রোটল খোলার সাথে।

আটকে থাকা পেট্রল ফিল্টার রায়

ফিল্টার লী কাগজ ফিল্টার উপাদান ব্যবহার করে এবং একটি হার্ড প্লাস্টিকের শেল দিয়ে বন্ধ থাকে। অভ্যন্তরীণ তেল স্তরটি বাইরে থেকে লক্ষ্য করা যায়, সুতরাং তেল স্তরের উত্থান পর্যবেক্ষণ করে, ফিল্টারটি আটকে আছে কিনা তা বিচার করা যেতে পারে। যদি ফিল্টারটি কোনও ধাতব কেসিং গ্রহণ করে তবে তেলের পাইপটি সরানো উচিত এবং ফিল্টারটি অবরুদ্ধ রয়েছে কিনা তা যাচাই করতে পাম্পের তেল সরবরাহের পরিমাণ ব্যবহার করা উচিত। আপনি ফিল্টারটি সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের পাশের তেল ইনলেট পাইপ জয়েন্ট পোর্ট থেকে মুখ ফুঁকানোর জন্য মুখটি ব্যবহার করতে পারেন: আপনি যদি পুরোপুরি বেরোন না করেন বা শক্তভাবে ফুঁকেন না তবে এর অর্থ ফিল্টারটি আটকে আছে
অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে গাড়ি যখন 8000-12000km ভ্রমণ করে, গতি হ্রাস পায় এবং গতি কেবল 60-70 কিলোমিটার/ঘন্টা পৌঁছতে পারে এবং ইঞ্জিনটি সুচারুভাবে চলমান না। কারণটি হ'ল পেট্রোল ফিল্টারটির ফিল্টার উপাদানটি অবরুদ্ধ। অতএব, যদি আপনি দেখতে পান যে গাড়িটি দুর্বল, আপনার সময় মতো পেট্রোল ফিল্টারটি পরীক্ষা করা উচিত এবং মূল কারখানার নিয়ম অনুসারে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত Under